Vidange KONI ou IKON

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Laisser toute une nuit dans cette position avec quelques goutes de dégrippant, le lendemain chauffer légèrement avec une lampe à gaz (supportable au toucher) et dévisser avec l'outil

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Récupérer l'huile pour avoir la quantité.
Pour moi c'est un entraxe de 315 mm et 65 ml d'huile DEXRON II

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Dévisser le piston, pour vérifier le bon état des clapets et nettoyer le joint

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Entretoise avec un tube cuivre

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et c'est reparti pour des KM

salut

merci pour le reportage en image

a+

BP a écrit:salut

merci pour le reportage en image

a+

Pas de quoi !
@+

Bien vu le coup de la sangle ...moins dangereux que le gros tournevis en levier . Un jour, mon ex femme me donnait un coup de main pour démonter un amortisseur . Elle enlevait la coupelle et je tenais le tournevis...qui a ripé . Elle y a laissé un gros bout de peau . Bon, c'est pas pour ça qu'on a divorcé et en plus c'était les amortisseurs de sa moto, mais elle a quand même râlé .

je me suis fait la même réflexion que toi Yannick ,moi je prend des colliers plastique mais c est pas pratique ,je pense que les sangles est une meilleur méthode ,un bon point berna

yannick a écrit:Bien vu le coup de la sangle ...moins dangereux que le gros tournevis en levier . Un jour, mon ex femme me donnait un coup de main pour démonter un amortisseur . Elle enlevait la coupelle et je tenais le tournevis...qui a ripé . Elle y a laissé un gros bout de peau . Bon, c'est pas pour ça qu'on a divorcé et en plus c'était les amortisseurs de sa moto, mais elle a quand même râlé  .

Merci!
La pauvre !

je ne t'avais pas reconnu mais c'est un peu comme ça que ça c'est passé ??

C'est cela...oui !