Problème électrique 1200 FJ

Hello,

Voici les symptômes.

Le témoin de point mort ne fonctionne pas (je si suis bien sur au point mort et ampoule en bonne état)  

Le coupe circuit est bien positionné et fonctionne puisque que j'entends la pompe à essence.

En appuyant sur le démarreur rien, les témoins huile et essence s'allument comme dab.

Didier m'a dit de regarder le contacteur de béquille latérale. en débrayant le moteur démarre pas donc ca vient pas du contacteur.

Batterie en bonne état et aucun fusible pété

Démarrage à la poussette rien.

Une idée    

Bernard

Un relais HS?

Tiens c'est dans l'air du temps... mon 1200fj en panne électrique aussi.

Moi j'ai l'horloge allumée et parfois quand je tourne la clé de contact elle s'éteint et aucun voyant allumé au tableau de bord, et pas moyen de démarrer.
D'autres fois quand je tourne la clé le tableau de bord s'allume comme il faut mais quand j'appuie sur le bouton du démarreur j'entends un espèce de petit cliquetis fugasse et plus de jus sur la moto.

Tout ça a commencer sous des trombes d'eau il y a 2 semaines au jumbot du muguet, la moto ratatouillée comme si il y avait des coupures d'allumage, puis à un moment elle a clée et plus moyen de démarrer à la poussette.

Du coup j'ai démonté tout l'avant et vérifié les différentes prises en espérant trouver des cosses pourries mais rien

J'ai suspecté le boitier multi relais qui gère les contacteur de béquille, point mort, pompe a essence et alimentation du relais de démarreur.
J'ai pas mal cherché pour trouver comment il est câblé, finalement j'ai trouvé mon bonheur dans le manuel d'atelier du 600FZR. Et hier j'ai testé mon boitier, il à l'air en bon état (diodes, bobines, résistances...)
voir chapitre 8 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Donc l'investigation doit continuer !! J'ai viré le démarreur et l'alternateur ainsi que la central cligno et le CDI pour éliminer ces sources de cours circuit.

J'avais déjà eu des problèmes électrique, c’était la prise de l’alternateur qui avait fondue, peut être peux tu jeter un œil.

Moi je pencherai pour un problème sur le Neman contacteur à clé . à vérifier les connections à la sortie du Neman

Problème résolu.

C'était la masse du contacteur de point mort qui ne faisait plus contact

Bernard

Bravo pour la trouvaille !!
y a plus qu'à rouler

bernardcomete13 a écrit:Problème résolu.

C'était la masse du contacteur de point mort qui ne faisait plus contact

Bernard

quelquefois c'est tout con suffit de trouver

amitiés Maurice