Les sides de Franz6co

Mon premier side-car, MZ TS 250/1 de 1979 attelée d'origine à un panier Stoye "Superelastic" acheté en Avril 2004 près de Dortmund en Allemagne! Léger et maniable, une gueule sympas, un peu juste sur l'autoroute, avec du recul j'aurai du fiabilisé la partie mécanique ainsi que le circuit électrique! Un bon jouet pour commencer le side!

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Mon deuxième side-car, BMW R65 de 1981attelée à un panier Vélorex. La moto a été achetée près de Trier en Allemagne et le panier à Manheim également en Allemagne! J'ai assemblé le tout grâce à un faux-cadre fournit par un revendeur de pièces MZ , Buffle250 pour ne pas le nommer! Bel attelage confortable et suffisamment puissant mais une distribution plus courte aurait été plus adécquate...des cales dans les tubes de fourches ainsi que des amortisseurs arrières auraient été également les bienvenus!!!

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Mon troisième side-car, BMW R80/7 de 1980 acheté en 2008 à Karlsruhe et que j'ai attelé grâce à un faux-cadre, à un panier Oural acheté pour moi par Buffle250 à Koblenz. Un beau side performant grâce à son moteur coupleux (changé par la suite pour un moteur de R100RS!!!) des amortisseurs arrières renforcés "side", des ressorts de fourche également renforcés plus des cales...beaucoup de km effectués à son guidon (dont la CORSE!) mais un deuxième moteur qui s'est avéré être en plus mauvais état que le 800!!!!!

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Et enfin mon quatrième side-car, Kawasaki GPZ 550 de 1985 acheté en 2013 près de Karlsruhe et que j'ai attelé grâce à un faux-cadre de ma fabrication à un panier GEP acheté à Chalons sur Marne. Un side "cohérent", léger et maniable et qui malgré sa "petite" cylindrée fonctionne très bien! Une couronne arrière avec deux dents de plus (7€  ) rend la conduite plus agréable! Ne reste plus qu'à régler se "problème" de fourche molle puis je changerai également l'amortisseur du panier, j'hésite à en mettre un de Quad...de moto de petite cylindrée type 125, ou carrément un amortisseur de moto moderne type R1 ou R6...

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salut,
hey , la classe tous tes sides !!!!
    

Salut,sympa tes side-car     
J'ai une p'tite question,tu achete beaucoup en Allemagne et apparement tu attele toi meme,tes sides sont ils homologués ensuite pour rouler chez nous    
Salut Michel

Super et superbes   

michelside78 a écrit:Salut,sympa tes side-car     
J'ai une p'tite question,tu achete beaucoup en Allemagne et apparement tu attele toi meme,tes sides sont ils homologués ensuite pour rouler chez nous    
Salut Michel

Oui Michel, à 100%! Je suis frontalier et bilingue, ça aide    avec un peu de chance (plutôt beaucoup) on peut trouver des motos de plus de 30 ans avec des cartes grises Allemandes portant la mention side-car   

Franz6co a écrit:

michelside78 a écrit:Salut,sympa tes side-car     
J'ai une p'tite question,tu achete beaucoup en Allemagne et apparement tu attele toi meme,tes sides sont ils homologués ensuite pour rouler chez nous    
Salut Michel

Oui Michel, à 100%! Je suis frontalier et bilingue, ça aide    avec un peu de chance (plutôt beaucoup) on peut trouver des motos de plus de 30 ans avec des cartes grises Allemandes portant la mention side-car   

ça c'est cool , parce qu'en france ça ce fait rare !!
d'où en moselle , moi j'habitais Angevillers quand j'étais gosse   
@++   

Franz6co a écrit:

michelside78 a écrit:Salut,sympa tes side-car     
J'ai une p'tite question,tu achete beaucoup en Allemagne et apparement tu attele toi meme,tes sides sont ils homologués ensuite pour rouler chez nous    
Salut Michel

Oui Michel, à 100%! Je suis frontalier et bilingue, ça aide    avec un peu de chance (plutôt beaucoup) on peut trouver des motos de plus de 30 ans avec des cartes grises Allemandes portant la mention side-car   

Tu arrive a les repasser en CG solo/side française    
Salut Michel

Je suis du côté de Forbach, à 2 pas de la frontière!

Je passe en carte grise collection