Conseil de conduite

Je dis ça je dis rien mais y a un GTR pas cher et pas loin de chez toi (et c'est pas le mien)

Fjiste a écrit:Je dis ça je dis rien mais y a un GTR pas cher et pas loin de chez toi (et c'est pas le mien)

Non merci, ahaha, suite au mail que j'ai envoyé au vendeur en lui expliquant pourquoi j'abandonnais l'achat, il m'en a renvoyé un autre, il s'occupe de régulariser la situation,surtout, si il veut le vendre donc j'ai bon espoir, et oui apparement, belle gonfle du service des cartes grises.

aplus

poussinjaune a écrit:

Fjiste a écrit:Je dis ça je dis rien mais y a un GTR pas cher et pas loin de chez toi (et c'est pas le mien)

Non merci, ahaha, suite au mail que j'ai envoyé au vendeur en lui expliquant pourquoi j'abandonnais l'achat, il m'en a renvoyé un autre, il s'occupe de régulariser la situation,surtout, si il veut le vendre donc j'ai bon espoir, et oui apparement, belle gonfle du service des cartes grises.

aplus

Salut,c'est tout aussi bien comme ça,car imagine que tu ne puisse rien faire pour la CG apres achat et bien tu serai bien embetté,mieux vaut acheter un vehicule en bon et du forme
Quand j'ai fais la CG de mon side-car je me suis deplacé en prefecture pour verifier de suite avec le PV de recption des mines et tout etait OK
Et il vaut mieux rater une bonne affaire que dans faire une mauvaise
Salut Michel

poussinjaune a écrit:

Fjiste a écrit:Je dis ça je dis rien mais y a un GTR pas cher et pas loin de chez toi (et c'est pas le mien)

Non merci, ahaha, suite au mail que j'ai envoyé au vendeur en lui expliquant pourquoi j'abandonnais l'achat, il m'en a renvoyé un autre, il s'occupe de régulariser la situation,surtout, si il veut le vendre donc j'ai bon espoir, et oui apparement, belle gonfle du service des cartes grises.

aplus

c'est sur que le vendeur va se bouger pour régulariser sa carte grise , car sinon il risque de se retrouver avec un os difficilement vendable (à moins de tomber sur un client comme lui qui n'a pas fait gaffe à l'achat)

Il faudrait que Ced passe sur ce post, lui qui travaille pour "la grande maison" pourrai peut être nous en dire plus sur la validité de cette carte griise

Si tu veux cet attelage et que le vendeur veut t'arranger le truc de la CG, ça vaut le coup d'attendre un peu... Et puis si tu as un peu de délai ça me permettra de me libérer pour te le remonter cet engin

ya d'la yam a écrit:Il faudrait que Ced passe sur ce post, lui qui travaille pour "la grande maison" pourrai peut être nous en dire plus sur la validité de cette carte griise

Sur que ce serait bien, mon vendeur a pu retrouvé la copie de l'ancienne cg, ben vi, quand on veut on peut.
Il y a bien la mention de la carrosserie/side-car, d'après ce que j'ai compris sur d'autres forums, c'est suite à ces nouvelles immatriculations et leur changement de logiciel, mais je te jure.
Bon pour moi le problème de la carte grise étant réglée, voici une autre question que je me suis également posée entre temps, est ce que lors de l'achat, le vendeur doit me remettre le certificat d'homologation des mines.
@+

Salut,pas obligé pour le PV car l'original est en pref,pour mon premier side je l'avais pas,pour mon deuxieme vu que c'est moi qui est fait faire le montage par un pro j'ai eu le PV d'origine j'en ai fait une copie
Salut Michel

Salut,la CG d'un side-car a soit la mention SOLO/SIDE soit la mention SIDE-CAR
Si je dis pas de connerie les differences sont les suivantes,en SOLO/SIDE tu peux repasser en configuration solo a ta guise
En configuration SIDE-CAR il faut repasser au mines pour remettre la moto en solo,c'est ce que j'avais cru comprendre,suis je dans le vrai

je crois que tu es dans le vrai Michel

moi je dirais qu'une chose punaise ce qu'il es réactif ce fofo

salut,

si le problème de la carte grise est réglé c'est superbe
le Kyrnos pour débuter c'est pas mal,
pour moi quand j'ai commencé avec, je le lestai et j'ai réduit la charge au fur et à mesure.

si tu vas le voir pense à regarder la boite à fumée,
la garde au sol est faible et sa frotte souvent
et les biellettes de direction

Nicolas

Et le disque de frein avant car il est pincé par deux etrier et il arrive qu'il chauffe de trop et ce voile
Pour y remedier mon pote qui a un kyrnos a monté un disque de frein avant de 600 diversion,modele a disque unique car il est plus epais que ceux de la 900

Pour en revenir aux conseils de conduite....une chose est sûre, lors d'un levé de panier involontaire, les seuls qui s'en sortent sont ceux qui maitrisent parfaitement le truc, et ceux qui n'ont pas croisé de voiture à ce moment là! On a des exemples bien précis de sides qui ont mangé...la montagne, ou bien la caisse en face. Ensuite, tout dépend du panier: ceuces qui roulent avec des engins de 70kg comme le dadoo comprendront ce que je veux dire, car avec un Cobra, mieux vaut gérer la papate en l'air dans tous les droits. Quand à ceux qui ont des sides lourds qui ne lèvent pas facilement, qui collent à la route, une courbe un peu trop vite, qui referme, une appréhension...au moment du délestage de la panière, et hop, ça finit du mauvais côté de la chaussée.....je l'ai vu avec de la gold 1500! Donc, pour moi, j'en reste au fait qu'il faut parfaitement maitriser ces situations, et que quelques virons sur un parking ne suffisent pas! On a même une amie qui s'est fait secouée comme un pantin de chaque côté de son side plusieurs fois lors d'une levée de panier à faible allure...sur un parking! Très impressionnant et visible sur la page FB "fête de la moto et du side car de pirajoux". C'est pour ça que je ne crois pas que j'éxagère, car comme tout le monde le sait très bien ici, tout va bien....et puis d'un coup, le traitre....vous fait une blague;et tout va mal!

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je précise que tout cela se passait à allure très très lente, la copine n'a presque pas eu de bobos, et depuis tout le monde porte des protections même sur parking! Elle est passé au moins deux ou trois fois de chaque côté du side...
Mais elle a la patate et elle conduit toujours son joli side

je confirme par ma présence ce jour là la copine évoluait en 1er a basse vitesse a tourner autour des cônes quand soudain après un changement de direction gauche droite le panier a levé et là panique un peus plus de gaz pourquoi je sais pas pas peur être trop crispé sur le guidon et hop tout le monde descend heureusement il y a eu plus de peur que de mal mais je peus vous dire qu'il y a eu un froid dans le publique et que certain on eu un mauvais œil sur le side car.pour ma par je ne maitrise pas le slalom patte en l'air mais ce que je peus dire c'est lorsque que dans un droit le panier lève ou pas et que tu élargi un peu trop ta trajectoire prie sainte gamelle pour qu'il ai personne en face car tu ne ramène pas un side a ca place si facilement quand tu appréhende la levé de panier
je sais de quoi je parle après une mauvaise expérience a 40 a l'heure dans un grand droit ou aprés un assoupissement je me rappel me dire "ne tourne pas tu vas faire le toneau" un tout droit dans les arbres et je vous dit pas la suite .j'ai participé a quelque rallye routier et là c"est pas a 40 que l'on prend les courbes et le panier bien souvent en l'aire même avec un singe sorti mais là encore on est averti et de plus concentré c'est le crono la "spéciale" le contexte est bien différent c'est pas une surprise de derniere minute.
voila en gros sur la route restons humble et concentré et mettons toutes les chances de notre côté pour passer de bonne virée sur nos route ensoleillée de notre beau pays et ailleurs.

Salut pour ton retour ce que je te conseille tu t'arrete à la première grande surface et tu leste ton side avec des packs de bouteilles d'eau (évite la bière du moin au début) tu auras le temps d'apprendre à rouler seul sans le side lesté
toujours rester humble et attention c'est quand tu crois que tu sais et ben pas du tout beaucoup se plantent aprés 5000 voir 10000 kms
je te souhaite plein de bonnes choses avec ton side tu entre dans une grande famille avec encore plus d'entraide et d'amitiés que dans la moto solo
Maurice (side ural 750 et ont ne rigole pas j'assume et me régale avec mon side )

Salut,le conseil de base c'est tout doux au debut et par la suite aussi et ça sur des milliers de kilometre il ne faut pas ce laisser pousser le melon ni des ailes,le side-car est un vehicule bizarre a conduire avec parfois de curieuse reaction et ça c'est valable pour tout les side-cariste debutant ou pas
Salut Michel

Salut, salut,

C'est sur, vaut mieux prévenir que guérir, c'est clair qu'en lisant vos messages, que c'est limite flippant de vouloir s'acheter un side , mais bon je pense que c'est comme la moto au début, doucement mais surement, avaler de l'asphalte sans compter, vigilance et concentration maximum.

@+
Poussinjaune

Bien sûr, je ne voulais faire peur à personne....simplement, à force de voir des gens se faire mal, je préviens! C'est un engin qui donne du plaisir sans compter, mais qui mérite de se donner une marge de sécurité plus grande qu'en bécane! Et je conseille vivement de s'entrainer à ce sacré levé de panier, car rien de plus ban...jouissif que de sentir le panier monter, et le reposer en douceur!!!

salut salut,

ben vi, encore moi, cette fois c'est la bonne, je vais chercher le side le 20. Il me semble que c'est en forgeant que l'on devient forgeron, alors même si je dois mettre le double de temps, voir 2 jours, je chevaucherai moi même cet indomptable.

j'ai une autre question, le side est équipé d'une seule ceinture et je souhaite en rajouter une, voir un harnais, quel est la meilleur technique pour la fixer, point d'ancrage, précaution à prendre pour percer la résine.

merci
Poussinjaune

salut
tu vas le chercher ou deja ton side

dens a écrit:salut
tu vas le chercher ou deja ton side

en dessous d'Avignon

bon ben c'est déjà une bonne nouvelle , si tu vas le chercher , c'est que les papiers sont régularisés


pour ce qui est des points de fixations pour ceintures ou harnais , tu t'accroches sur la caisse et surtout pas sur le châssis

si tu veux passer à Cham. demain avant qu'on s'enquille dans le tunnel .je serai sur la plateforme je pense pour 13h30 ,on pourrai causer side

hello,
c'était prévu, mais grosse crève, si t'es dans le coin, pour un pot dans la semaine pourquoi pas.