Vos expériences d'assurance à 4 sur un side...

Salut à tous,

J'ai bien cherché sur le forum (et d'autres d'ailleurs !!), j'ai trouvé pleins d'informations sur le sujet.

Mais je cherche à savoir si ceux qui roulent depuis de nombreuses années à 4 en side ont déjà eu des "pépins" avec leur assurances suite à des accidents, avoir un retour d'expérience.
Les gendarmes sont une chose : payer une prune, je veux bien même si cela me fera ch... !!

Mais me retrouver à payer toute ma vie une pension ou des remboursements parce que, suite à un accident avec du corporel, une assurance se défile ou se retourne contre le conducteur du side à cause de non respect du nombre de personne sur le side..... très peu en fait...

J'ai appelé la Mutuelle des motards ce matin, si j'ai un accident sans tiers, cela ne posera pas trop de problème. Si en revanche, un tiers responsable est identifié, il est possible que l'assurance adverse cherche toutefois à diminuer les parts de responsabilité de son assuré, minimise les remboursements ou fasse durer le dossier en utilisant le fait que le side cariste était hors la loi...

Donc, si vous avez des retours d'expériences... merci de votre partage.
Sinon il me reste à passer directement.... au Zeus !!

Un side est fait pour rouler maxi à 3 (sauf le Zeus).
Rouler à 4 équivaut à rouler sans assurance avec tout ce que ça peut entrainer.
J'ai bossé 12 ans dans un service sinistre assurances, et ça peut mener trés loin

ensoa75 a écrit:Un side est fait pour rouler maxi à 3  (sauf le Zeus).
Rouler à 4 équivaut à rouler sans assurance avec tout ce que ça peut entrainer.
J'ai bossé 12 ans dans un service sinistre assurances, et ça peut mener trés loin  

Salut,developpe jusqu'ou ça peut aller si tu a travaillé dans les assurances
Je pense que meme a une personne de plus une assurance n'en laisserat pas un dans le caniveau
Michel

c'est point que je veux éclaircir au maximum.
Si les assurances ont l'obligation d'indemniser les victimes d'accident de la circulation.
Loi Badinter

Donc à partir de ce principe, "normalement", dans le cas d'un accident avec un side car "à 4 personnes", l'assurance prendrait en charge toutes les personnes.
Ensuite, si il y a un tiers, et que son assurance rentre dans le détail... ??? se retournera t elle contre le conducteur du side ?
faut il encore que l'assurance puisse prouver que l'accident est causé par le fait que le side transportait 4 personnes au lieu de 3...
1 adulte (90kg) et 3 enfants (3x30=90kg) ou 3 adultes ( 3x90kg = 180kg) !!

C'est pourquoi je pose ces questions ?
il y a trop d'exemples d'assurés qui se retrouvent après sinistres (accidents ou autres) dans des situations très délicates parce que les assurances sont et resteront des entreprises à but lucratifs et cherchent à minimiser les indemnisations ou à récupérer une partie de leur fond...

L'assurance va indemniser les victimes adverses (le moins possible), et ensuite se retourner contre son client afin de récupérer sa mise.
Si tu as des biens, ils seront mis en vente, sinon saisie arrêt sur salaires.
Je ne travaille plus dans les assurances depuis longtemps,  mais le code des assurances n'a pas dû évoluer favorablement. Les sociétés d’assurances sont des entreprises commerciales comme les autres. Leur but est de faire un maximum d'argent.

ensoa75 a écrit:Un side est fait pour rouler maxi à 3  (sauf le Zeus).
Rouler à 4 équivaut à rouler sans assurance avec tout ce que ça peut entrainer.
J'ai bossé 12 ans dans un service sinistre assurances, et ça peut mener trés loin  

il reste encore des sides avec 4 places y'a pas que le Zeus...............et au moins un en 3 1/2.!!!

La carte grise peut être à 4 mais la loi stipule qu'un side car .... c'est 3 places.
Il semblerait donc que lors des changements de propriétaires, les nouvelles cartes grises soient systématiquement repassées en 3 places. (il y a des des exceptions mais peu...)

j'ai changé ma carte grise en 2015 , elle est resté en 4 places !!! et le type de véhicule " non specif" !!!!! jamais je ne roulerai a 4 , il faut être fou ou aimer les gros risque, de toute façon je roule seul . il y avait sur LBC un gus qui vendait sous side avec CG solo et qui racontait qu'il roulait depuis des années comme cela avec sa famille . il y a des fous sur terre.

voici la réponse de mon assurance AXA-Club 14 concernant la tarification et le nombre de places :

"En ce qui concerne la tarification des véhicules en side car, nous vous demanderons
de nous communiquer la valeur du panier seul.
En effet, si il s'avère que lors d'un sinistre il y a 4 passagers alors que le
véhicule en autorise 3, il y aura donc déchéance de garantie."

donc, ils paieront pour les sinistrés tiers et se retourneront.. contre moi...

C'est exactement ce que j'avais dit plus haut.

Certains fabricants de side font des paniers à 2 places, ce qui fait 4 places avec celles de la moto, mais c'est la loi qui prime.

C'est vrai qu'on voit des sides rouler avec 2 adultes et 2 enfants. Perso je ne prendrais pas le risque.

Après, chacun voit midi à sa porte.

j'ai lu que la tolérance était 2 enfants de moins de 10 ans comptaient pour 1 adulte. mon side est un 2 place, 2 enfants mais pas de place pour 2 adultes.

Pour les assureurs, la tolérance c'est avant l'accident!
Ils préfèrent encaisser la prime plutôt que de dire que le risque n'est pas assurable.

la tolérance est avec les MIB, l'assureur je viens de relire les textes = 3 maxi sur une moto avec side.

Déjà expliqué ailleurs.

Une moto = 2 places
Un panier = 2 places (bien souvent)

Un attelage complet = 3 places à répartir comme on veut. 2 sur la moto et 1 dans le panier ou 1 sur la moto et 2 dans le panier.

Un ami roule avec ses enfants dans le panier, il en a 3, il sait ce qu'il risque mais bon, c'est lui le père et c'est lui le responsable ......

Vous auriez idée de monter à 6 dans une voiture qui a une CG 5 places ??????

grand pierre a écrit:
Vous auriez idée de monter à 6 dans une voiture qui a une CG 5 places ??????

Déjà fait et même à plus...

Le record : 13 dans un Renault Rodéo5 (http://jeanpaul.perrin.pagesperso-orange.fr/topic/index.html), ceux assis sur les sièges et dans le coffre tenaient les jambes de ceux assis sur l'arceau. Avec mon poids, j'étais sur le siège passager, l'arceau aurait pas tenu. Le tout à 2g par poche minimun (à part le conducteur, il avait une maladie chiante pour lui mais sympa pour nous, il ne pouvait pas boire d'alcool). Les amortisseurs et l'embrayage ont moyennement apprécié

On a fait Port-Barcares / Port-Leucate, ça doit faire 8 bornes, en seconde à 30 à l'heure, ... et en entrant dans Port-Leucate, les bleus faisaient des contrôles au rond-point... ils ont hallucinés  puis ils se sont bien marrés après avoir compté, y'en a même un qui a fait une photo pour son book perso.

Au final, comme la caisse était en règle et le conducteur à zéro, ils ont laissé 5 gugusses dans la voiture et fait faire des navettes au conducteur pour venir chercher les autres.

Mais bon, c'était l'année de mon BAC... 30 ans déjà

Là c'est le cas extrême mais on a souvent fait des retours de boite à 6 ou 7 dans la Visa fin 80's - début 90's (on partait à 3-4 barbus et des fois on rentrait pas seuls ), on a fini à 3 sur mon FJ le jour où mon pote a oublié sa fille après un arrêt photo (juste le temps de remonter le groupe, c'était lui qui menait la ballade et moi le serre-file) et lors d'un jumbo avec le GTR suite à la panne d'un attelage, j'ai fini avec 3 gamins dans le panier et l'éducatrice derrière moi... le gros camion vert était aussi un bus

Et gamin quand on montait au chalet d'alpage du grand-père de mes potes, tous les gamins (pas loin d'une dizaine) dans la benne de la 403, le papy au manche et vogue la galère... avec la bénédiction des parents qui eux montaient à pied...

Je dis pas que c'est pas des conneries mais on s'est bien marré quand même... et autre temps, autre mœurs, on vivait pas dans la hantise permanente de la sacro-sainte responsabilité et de l'ouverture de parapluie. eEst-ce que c'était mieux? Je ne sais pas, moins chiant certainement.

On est pas là pour parler des conneries qu'on a faites il y a ........ prescription mais pour parler de comment ça se passe maintenant ! Si chacun y va de ses "records" des années 80 ou 90 on ne va pas bien avancer sur le sujet initial de ce post.
C'est plutôt à réserver aux soirées où on refait le monde

grand pierre a écrit:.
C'est plutôt à réserver aux soirées où on refait le monde

Ben ouais mais tu viens pas à la prochaine

Bisous et plein de bonnes choses pour la future opérée

Rouler bourré ou charger au stup c'est interdit pourtant beaucoup le font
Rouler vite c'est interdit pourtant beaucoup le font aussi
Franchir une bande blanche,grillé un stop un feux rouge etc etc etc............
Des interdit il y en a des tonnes et pourtant il y a des milliers de gens qui ne les respecte pas et ceux tout les jours,quand ont franchi un interdit il faut s'attendre a ce qu'un jour ça nous retombe peut etre dessus si il y a un controle ou un accident,ont espere que cela n'arrivera jamais bien sur,c'est le cas aussi quand ont roule a 4 sur un side-car avec une CG 3 places ça va tant qu'il ne ce passe rien
Je ne tire pas sur l'ambulance,j'ai roulé je roule et roulerais encore a 4 sur mon side-car et tout ça en esperant qu'il ne nous arrive rien,et si un jour ça arrive ont vera ce qui ce passera a ce moment la:roll:
Une partie du probleme viens d'etre solutionné car ma femme viens d'avoir son permis A2 donc les prochaines vacances ou balade ce ferront peut etre dans la legalité un side-car et une moto
Le probleme du nombre de place dans un side-car j'y ai souvent pensé,a un moment j'aurai meme faillit acheter un zeus rien que pour avoir 4 places,bon ça c'est jamais fait et lorsque l'ont part en side-car ont par toujours en ce disant que tout ce passera bien
Michel

Félicitation pour le permis A2 de ton épouse.
J'ai demandé à la mienne et elle m'a répondu qu'elle est bien derrière la moto (et elle n'aime pas conduire même en voiture : l'an dernier l'Espagne et l'Angleterre en voiture, j'ai fait les 5500 kms !!)

donc pour ma part, cela va être un Zeus...

on prendra un side plus ... conventionnel quand les petites voleront de leurs propres ailes et je me ferais plaisir avec un side-car attelé à une vrai moto, comme Joker qui est allé récupérer hier son side chez DJ.

j'ai eu un side 1100xs lotus avec cg 4 places , la macif m'a assurée pour 4 places.

après ma séparation mon ex a gardé le side en changeant la carte grise (département et identitée) dans sa préfecture ils ont noté 2 places,
ensuite il l'a donné à mon fils qui lui a fait refaire la carte grise et a obtenu 4 places en prouvant qu'elles y étaient avant et il a été assuré pour 4 places jusqu'à la vente du side et c'est il y a 2 mois.

voilà un CR clair et précis. c'est du vécu et pas des ragots.

pour ma part on est des fois pendant des balades jumbo ou rscf ou concentre 4 sur mon fj/fox2 . et je n'ai que 3 places sur la cg, mais bon, ça fait 30 ans que j'ai un side et des qui roulent en dehors de la loi y'en a... il n'y a pas que des moutons..........

pour info : j'ai un copain qui est passé me voire cette après-midi avec un 1800 trike harley , il n'a que son permis voiture, alors...où sont les limites à la connerie ( juste une question de fric comme le Zeus).