LIMITATION A 80 KM/H SUR NOS ROUTES EN 2018

Bonjour à tous !

Nous sommes prévenus par 40 millions d'automobilistes, la ligue des conducteurs, la FFMC... de la mise en place prochaine de la limitation de vitesse à 80 km/h sur nos départementales.
Ce matin sur BFM TV: E. Philippe se dit "à titre personnel, favorable" à la réduction de la vitesse à 80 km/h sur les nationales et départementales.

A chacun de voir, mais si nous ne sommes pas favorables à cette mesure, il est encore temps de le faire savoir:

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Bonne semaine.
Dom

Salut,deja signé cette petition et vite fait
Si j'ai bien compris,hier a la télé j'ai entendu que la cause principale d'accident serait l'utilisation du telephone,l'alcool et en 3eme position la vitesse,apres les grands excés de vitesse represente une infime parti en pourcentage
Que cherche vraiment le gouvernement avec cette baisse    
Je pense que cet abaissement sera juste la pour nous prendre plus d'argent sur les futurs petit excés a 10 ou 20 kilometres heure qui ne represente pas la plus grande parti des accidents mortel
Apres le 80 sur route il faudrat ce preparer au 30 en ville,deja qu'en ville pousse un peu partout les zones 30 et pour ne pas créer de confusion le 30 sera generalisé
C'est ce qu'a dit le gouvernement au sujet des 80 qui au debut devait etre sur des zones accidentogénes,de peur que l'automobiliste ce perde avec un coup 80 et apres 90 ils ont preferer generalisé le 80,c'est pour notre bien qu'ils disent
Michel

Bonsoir à tous,

La limitation à 80 km/h, on en parle de plus en plus, cela se précise de la part de l'état !
Selon la ligue des conducteurs: "Le gouvernement précipite le mouvement : il annoncerait des décisions en matière de vitesse sur route dès la semaine prochaine.

Le but, évident, est de court-circuiter la résistance farouche des citoyens et tout particulièrement de votre association, qui depuis des semaines organise le combat contre le 80 km/h, en vue du Conseil national de sécurité routière qui devait initialement se tenir le 18 janvier".

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Et pourtant aucune preuve de l'efficacité de cette mesure n'a été apporté par les tests effectués sur des routes témoins !!!


Dom

Salut,plus de 700 membres sur le forum,aucune reaction ou si peut,je trouve ça bizarre qu'une mesure aussi impopulaire soit si bien acceullie        
Les gants obligatoires et la vignette crit'air ont generé plus de participation sur les post concerné    
Michel

Moi j'ai signé directement chez Maxxess.
La pétition circule sur tous les forums moto et side. Ceci explique peut être cela.

Salut j'ai signé aussi ça n'empêche pas de participer éventuellement sur les forums et ça fait vivre les forums
Michel

Bonjour
Je ne suis pas sur de l'utilité d'une pétition, quand on vois la SNCF qui bloque des milliers d'usagé, des transporteurs qui paralyse un pays, des syndicalistes qui font un tapage du diable pour la loi travail et qui arrivent à peine à avoir un petit quelque chose, alors une pétition

@+
Bernard

Faudrait que tout le monde revendique en même temps ce qu'il a à revendiquer peut être que l'union ferait la force quand ont sait que l'oignon fait la soupe

pétition signée. 

C'est trop tard,

la loi est signée et entre en vigueur le 1 juillet 2018.

Bernard

Je n'ai pas compris la passivité des diverses associations sur ce coup
De toute façon je roulerais comme avant au pire ça me couterat un point de plus
En France il va être plus facile de rouler avec 3grs à 80 plutôt que à jeun à 90 ce serat plus risqué
La dictature c'est ferme ta gueule la démocratie c'est cause toujours
6 français sur 10 était hostile à cette loi c'est dire le mépris qu'ils ont à notre égard
Peut être qu'avec un autre gouvernement ce ne serait pas mieux en attendant c'est pas grâce à moi qu'il sont la ou ils sont
Je téléphone jamais au volant mais quand je vois ce qu'il vont faire à ce qui téléphone entre 135€ et 3 points il y avait peut être quelque chose à faire avant le retrait de permis
Je rêve d'un pays sans décès sur les routes si un jour ça arrive tout ces extremistes d'associations comme la prévention rentiere,euh pardon routière ce jours la tout ces abrutis iront chez pôle emploi car il n'aura plus lieux d'exister
Faut pas rêver d'ici quelques années ce sera 70 à la place du 80 et le 30 en ville sera generalisé
Michel

salut
signer ou ne plus signer les petitions, telle est la question....
parce que des petitons, j en ai signees un paquet, et c est comme un coup d epee dans l eau
les seules qui aboutissent sont sur l humanitaire
regardez la mascarade des produits qui tuent les abeilles, neurotoxics, bloquants etcetc...une loi a ete pondue pour arreter d en vendre mais autorisation d utilise rles stocks....foutage de gueule
et la le 80, d abord le gouvernement aurait du publier les resultats des test effectues, il ne l a pas fait... et aux dires de certains politiques ce n est pas probant... voir article sur rtl.fr.
mais le but n est que de remplir les caisses de Bercy et je ne pense pas qu une petiton aurait servi a gd chose
quoiqu il en soit, d autres pistes telles faux ou sans permis/assurance alcool et drogue au volant auraient ete mieux appropriées...mais trop de boulot a mettre en oeuvre, plus facile est le racket autorise. donc, ca ne m empechera pas de rouler comme a mon habitude

Les tests ont été fait sur 2 ans,pour être statistiquement viable il faut que les tests soit fait sur 5 ans
Le 1er ministre c'est fait choppé en 2015 à 150 sur une autoroute à 110 bel exemple à ne pas suivre
Fait ce que je te dis et pas ce que je fais
C'est sur que je vais pas changer ma façon de conduire pour 10km/h sauf devant les radars fixes bien sûr

Bonsoir à tous !

Interrogé lors de la campagne présidentielle, Emmanuel Macron n'était pas favorable à la réduction à 80 km/h. Mais ce 9 janvier, il a soutenu son premier ministre Edouard Philippe; comme quoi, nos politiques sont tous les mêmes, rien ne sert de les écouter, puisqu'il navigue à vue durant toute leur carrière et que leur boussole n'indique jamais le même nord !
Pour Edouard Philippe, il n'en a rien à faire d'être impopulaire (c'est lui-même qui le dit). Pour lui l'abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire dépourvu de séparateur central devrait permettre d’éviter 350 à 400 morts sur nos routes chaque année. Voilà pour le discours officiel qui s’appuie sur les travaux de Göran Nilsson menés il y a 35 ans et selon lesquels « un abaissement de la vitesse de 1% induit une variation du nombre d’accidents de 2% et une variation du nombre d’accidents mortels de 4% ».
>>> Pour mémoire, il y a 35 ans il y avait plus de 13 000 tués sur nos routes (1982). Depuis 1974, le nombre de tués est en baisse alors que le nombre de véhicules est passé de 17 millions à 37 millions en 2012 et que le kilométrage annuel est en constante augmentation de 250 milliards (en 1974) à 560 milliards de kilomètres (2011).
Nous sommes passés de 102 tués pour un milliard de kilomètres parcourus en 1960 à 5,8 tués en 2013.
Entre septembre 2016 et août 2017, 3 522 personnes ont été tuées, soit 1,5 % de plus qu’en 2015-2016 alors que les vitesses préconisées sur nos routes n'ont pas augmenté, ce qui n'est pas le cas du nombre de radars !

Lisez la suite, cette analyse me semble assez juste :
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Bref, plus de 2 millions d'automobilistes et 20 000 motards ont signé des pétitions contre cette mesure. S'ils pouvaient s'entendre pour entreprendre une action commune, cela pourraient faire du bruit ! Mais le voudrions nous ?

Dom

Dom27, salut, on a presque le meme age et rappelles toi:
les petitions et diverses actions contre la vignette moto n ont mene a rien, keudal

seules les actions de blocage des peages et des centre ville a donne du resultat

n oublions pas qu a l epoque - annees 79 80 - certains motocyclistes avaient achete leur vignette

maintenant on te vend une vignette pollution qui ne sert a rien, on te limite a 80 kmh qui ne sert a rien, tu es oblige de rouler avec des gants CE, un casque bientot limite dans l age...!!! ca c est la pürochaine
par contre tout ceci ne sert qu a renflouer les caisses de Bercy. zont quand meme compris que taxer les stationnements tuent les centre villes, mais leur a fallu un moment....

alors comme je l ai dit ainsi que Michel78, je continuerai de rouler comme avant, peut etre acheter un detecteur de radar, mais pas plus

La grosse différence entre l'époque de la vignette et maintenant c'est qu'en 81 il y avait des élections présidentielles alors que là il vient juste d'être mis en place alors à mon avis tu peux manifester tant que tu veux le gouvernement ne bougera pas une oreille

Bonjour Pierre,

Un blocage, pourquoi pas, mais je pense que la FFMC ne mobilise pas suffisamment . Si les motards et les automobilistes s'associaient, l'impact serait bien supérieur. Les automobilistes allemands via leur Automobile Club sont bien plus écoutés par leurs gouvernants !
L'affaire n'est pas totalement jouée, on peut encore se faire entendre...

Dom

Une poignée de bretons ont bien reussis avec des bonnets rouge à faire plier le gouvernement concernant l'éco taxe,Quand ont connais le coup de tout ces portiques qui ne servent à rien
Il faut ce dire que si on bougeait pour faire annuler cette décision ça ferait faire une économie à letat en ne remplaçant pas les panneaux
Édouard Phillipes me fait rire doucement quand il dit que le remplacement des panneaux serat prix en charge par l'état il va peut être les payer avec ses économies je crois pas c'est encore nous qui allons payer
Michel

les panneaux seront payees avec la rentree des amendes........
les routiers peuvent bloquer un pays, un 38t c est achtement plus imposant qu un side qui ne sert qu au plaisir...
plutot me battre contre le controle technique des motos
ok pour la ffmc, mais maintenant qu il y a une main ds la politique...dur de crier contre le boss...
et ca represente combien d assures la ffmc??? misere - faut demander precision a Fred V, saura donner un chiffre

Pour moi petit jeune, je remercie Dom27 de la citation de l'analyse.

En effet les politiques sont des girouettes et en plus on nous présente jamais des chiffres réellement significatif, et on se base sur des études obsolètes.

On est un pays rétrograde je trouve et pour ce que je vis actuellement encore plus en matière de justice. J'hallucine complètement et pourtant c'est ça la France

La gratuité des autoroutes sauverait des vies ...
Mais bizarrement le gouvernement n'en parle pas .

Sam,

Une autre analyse par Bernard Darniche à laquelle j'adhère : trop de règles tue la règle !

Bernard Darniche, ancien pilote de rallye : la répression routière est devenue « totalitaire »

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Dom

yannick a écrit:La gratuité des autoroutes sauverait des vies ...
Mais bizarrement le gouvernement n'en parle pas  .

Mais ça va pas!!!

Les autoroutes gratuites, c'est des milliards d'€ en moins pour l'état (mais c'est de l'argent public alors on le trouvera ailleurs... on créera un impôt supplémentaire) et surtout pour les grands groupes concessionnaires (Vinci,..) dirigés par les potes de nos dirigeants et qui financent les campagnes.

Alors perdre des milliards et sauver beaucoup des vies ou gagner des milliards en n'étant pas sûr d'en sauver une, le choix est vite fait... et pour en envisager un autre, il faut être un dangereux gaucho anarchiste Vraiment Yannick, tu vis dans ton monde de Bisounours skieur et sidecariste pour être ussi loin des réalités de la vie voulue par nos élites qui pensent pour nous

Salut,lisez c'est tres realiste

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Michel