Ma 1200XTZ + SYRAH XL DJConstruction

Salut,j'avais regardé et hesité avec la 1200 Stelvio puisque DJ l'attele aussi
Etant un utilisateur de japonaise a 100% jusqu'a aujourdhui j'ai preferé atteler la 1200XTZ
Salut Michel

PS:Gp vu que tu arrive sur le forum passe par cette rubrique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour faire une p'tite presentation   

salut,

j'ai connais un qui doit etre HEUREUX !!!!     
il a du toucher son nouveau "jouet"   
alors les premiers impression ?     

Nicolas

Ce WE vous allez peut être croiser ça
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C'est que vous croisez  un homme heureux qui se balade en famille  

Ha le veinard ! Pendant que d'autre doivent se faire sire a depanner la voiture a 50bornes de la maison.

Super content pour vous!
CHAMPAGNE

Heureux oui,mais quel mal au cul(en tout bien tout honneur)la selle de la 1200 j'ai jamais vu une daube pareil,meme sur une africa tu es mieux
Sinon ça a roulé dur aujourdhui,en faite pas si dur que ça j'ai alterné,route nationale,petit route et autoroute et bien au final ça me plait bien,heureusement d'ailleurs

Chez DJ meme pas sortie de l'atelier que les filles sont deja prete a partir

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Avant de partir on va faire un tout p'tit tour de Semnoz,Virginie la plus p'tite etait heureuse comme tout dans le panier

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En passant pres d'Annecy j'ai fait une p'tite pose chez Gilles a ST Jorioz restaurant LES TILLEULS pour boire un coup et manger une p'tite glace avec mes filles

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Ensuite le vendredi soir j'ai fait une p'tite pose a Petit Bornand les Glieres

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Le samedi matin depart pour la maison,j'ai alterné route et autoroute,je voulais absolument descendre le Cerdon a fond les manivelles,en fait j'ai descendu relax pour eviter les pizza dans le panier dés le matin,vu les tetes d'endormie vallait mieux y aller tranquille au debut

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Vu sur Cerdon et ses coteaux

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Ensuite vers Bourg j'ai repris l'autoroute pour ressortir a Saulieu
Un petit arret en bourgogne

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Apres on a continué la route vers la capitale,on c'est fait un arret casse croute a Auxerre,ensuite autoroute jusqu'a la maison ou j'ai fini avec un mal de fion sur cette selle de bois,va falloir que j'me penche serieusement sur le probleme
Sinon l'attelage est sympa a conduire,le 1200 procure plus de sensation que le faisait ma 1400,c'est pas non plus une européenne mais le twin attelé change completement du 4 cylindres
Le freinage est plus que correct la tenue de route aussi,mais a la conduite a ce souvient que les amorto on plus de debattement qu'un side classique,mais bon c'est un trail attelé je cherchait pas le comportement d'une super sport
Pour un usage balade familiale ça irat parfaitement
Me reste plus qu'a rouler et faire quelques sortie,et je pense que des essais en chemin auront lieu dés que je le pourrais
Salut Michel

Un homme heureux d'avoir mal au cul !!

sam95 a écrit:Un homme heureux d'avoir mal au cul !!

Qui l'eut cru     

Plus inconfortable qu'un africa  Pourtant c'était la référence en la matière.

Il est très beau ton side, il me fait baver! Depuis, je rêvasse d'un syrah avec un bi cylindre européen.

Je me suis permis de poster une photo de ton side (qui était sur la page Face Book de Gilles) pour faire patienter les copains du forum.

Mer'ci de ton CR et je te souhaite plein de beau KM.

luxy a écrit:Plus inconfortable qu'un africa  Pourtant c'était la référence en la matière..

C'est ce que je me suis dis,l'africa batait un record,mais la c'est pire

luxy a écrit:Il est très beau ton side, il me fait baver! Depuis, je rêvasse d'un syrah avec un bi cylindre européen.

Tu peux aller chez DJ il ni a pas de soucis,il me semble qu'il va atteler une 1200Stelvio+Syrah XL         

luxy a écrit:Je me suis permis de poster une photo de ton side (qui était sur la page Face Book de Gilles) pour faire patienter les copains du forum.

Y a pas de soucis

J'ai quelques bricole a faire,installer un autoradio  et une 2éme prise allume cigare et poser une bavette sur le garde boue avant
Et faire modifier cette selle en bois    
Salut Michel

Concernant la selle, je te déconseille les selle kaido de chez touratech. Chaque fois que j'ai essayé j'ai été déçu. Ce sont des selles pour rouler debout en tt.  

Pour le syrah je rêve de le voir avec un 1150gs (mais je pense que la 6ème serait pas trop utilisable avec un side) ou encore mieux avec un ktm 990 adventure 

Merde... On aurait pue vous accompagner un brin de route dans le Cerdon... on va assai souvent boire un coup au resto buvette d'où vous avez prie les photos  

Le syrah avec un 990 adventure ça pourrait donner effectivement.

Salut,DJ va bientot atteler une 1190 mais avec une caisse de mega comete
J'ai parlé avec le futur proprio ça risque de faire un bel attelage,faut attendre quelques mois encore    
Salut Michel

oui, c'est le side de Gilles, le projet est splendide .

luxy a écrit:oui, c'est le side de Gilles, le projet est splendide .

Comme son ancien side qui est parti dans le departement de la loire    

Le gs avec un méga comète orange ?

sam95 a écrit:Le gs avec un méga comète orange ?

C'est bien ça    

C'est bien lui, quand je cherchais un side j'avais vu son 1200 gs à vendre.
Il me manquait que 20 000 euros de budget    

luxy a écrit:C'est bien lui, quand je cherchais un side j'avais vu son 1200 gs à vendre.
Il me manquait que 20 000 euros de budget    

Quand on voit a quelle vitesse il c'est vendu     
Comme quoi quand on vend un vehicule d'exception il suffit d'un acheteur
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Quand on voit a quelle vitesse il c'est vendu     
Comme quoi quand on vend un vehicule d'exception il suffit d'un acheteur
Salut Michel

Le prix était tout à fait justifié.....Je serais peut être l'acheteur du ktm dans 2 ans  

Michel,

Pour ta selle, une seule adresse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et un exemple de 1200 XTZ
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Les deux selles des sides sont chez lui cette semaine, j'en avais marre de ma selle au gel liquide l'été congelé l'hiver sur le GTR surtout qu'avec mon quintal ++ j'avais l'impression d'être assis sur le cadre et Corinne avait aussi rapidement mal avec la selle du XJ. JMB nous avait déjà fait deux selles de solo, un pur régal. Si tu connais JM Cavalini, il a récupéré la selle de mon FJ sur son side et il est heureux comme tout (après 20 ans de FJ ou presque, c'est la première fois qu'il est aussi bien).

Si tu veux voir et essayer, on sera tous les deux à l'inter ASF, j'ai cru comprendre que tu y passais aussi.

Et pour le GTR, je me suis VRAIMENT fait plaisir... il y aura une surprise mais j'attends de la récupérer pour en parler (et non, elle n'est pas verte assortie au reste   ). Ce coup-ci c'est décidé, je le garde encore plusieurs années.

Fjiste a écrit:Michel,Pour ta selle, une seule adresse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut,je pense que ça finirat chez lui,ou alors un autre,faut que j'vois avec un pote qui bosse dans la moto a une epoque il m'avait eu un plan avec  un tarif defiant tout concurrence
Sinon je dois etre a l'ASF du 14 au 17 aout,je rejoins mon pote Jean-marc en 1250bandit+syrahxl
Salut Michel

michelside78 a écrit:
J'ai quelques bricole a faire,installer un autoradio  et une 2éme prise allume cigare et poser une bavette sur le garde boue avant
Et faire modifier cette selle en bois    

Salut,avant de partir en vacances j'ai bossé dur sur le side,j'ai posé ma prise,monté et branché un autoradio,mis en place la bavette qui va bien
J'ai pas refait la selle,je verrais plus tard,mais j'ai roulé un peu cet étè

Apres un petit tour en France et au Luxembourg de 3700kms et quelques rassemblement side-car et bien la 1200 attelé me plait bien,en meme temps c'est preferable
Notre parcours a étè la region parisienne,la region centre,ensuite la nievre,le jura,la franche comté,l'alsace et le luxembourg,ça donne une idée du relief
Nous sommes partie a 4 chargés avec en prime la remorque bagagere pour le matos de camping tout c'est bien passé
Le probleme de la selle c'est fait moins ressentir car les etapes les plus longue n'ont pas fait 400kms
Nous n'avons emprentés que de la national ou departemental par moment bien defoncé et bien la 1200XTZ et le syrah un peu rehaussé vont a merveille a aucun moment l'attelage a abimé la route
Ca tourne sous 4000T/mns a 100 gps au dela sur route avec un revetement moyen la remorque avait tendance a ce tortiller donc 100 avec une remorque serat ma vitesse de croisiere
Sinon une fois la remorque enlevé et le side-car vidé a 4 ça roule sans probleme aux vitesses legale,meme a la vitesse autoroutiere,mais je trouve la 1200 plus agreable sur le reseau secondaire
Je roule en mode S la 1200 a deux cartographies differente mais le mode T en side-car c'est pas terrible,peut etre en ville,il existe une reprogramation du boitier qui consiste a abaisser la courbe de couple et de puissance et de liberer le moteur,et normalement ça baisse un petit peu la conso,j'y pense pas mal a voir par la suite
Pour la conso j'ai tourné entre 6,8l et 8,2l au cent selon les routes et le chargement,les 8,2l ont étè fait au retour de l'euro gespanne ou nous avons pris pas mal de 4 voies et d'autoroute sans peages
Les 6,8l ont étè fait pendant les balades quand le side etait en mode vide et depourvu de remorque
Salut Michel

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