Loin de la yaute... Ténéside du 31...

Salut,
moi c'est Julien, je suis du 31, à Plaisance du Touch exactement, à côté de Toulouse con.
Ca va faire 10 ans que je roule et je dois bien avoir une 100ène de milliers de Kms dans les bottes. Et toujours autant de plaisirs même si je pratique de moins en moins sur route pour aller de plus en plus sur les chemins creux gouter la boue, la poussière...

J'ai commencé la moto sur des 50 à boite puis un peu d'enduro "très soft" avec le brélou d'un pote de mon père, mais à 14 ans il m'en fallait peu, 10 à 15 mn sur son terrain suffisait à m'achever. C'était de l'artillerie lourde le 610 TEE comparé à mes 50cc Derbi


Après de belles aventures, voyages et sorties "Bains de Boue" en Africa RD07 (x2), 650 GS Dakar et 1150 GS Adv, 800 DR, Side car chang Jiang, Trial Montesa 315R, KTM 6.90 Enduro et la 650 GS de Mme et son actuel 650 FX j'ai craqué et suis revenu au side.


Il m'a fallu revendre peu de temps après son acquisition mon 6.90 Enduro. Une moto exceptionnel, un outil à sensations fortes mais les douleurs à répétition dans le dos et les les jambes ont eu raison d'elle  :snif:
C'était trop exclusif au regard de mes hernies discales mais aussi de la non possibilité à rester calme sur cette machine.


Je me suis donc posé la question quelques jours avant son départ, à savoir si j'allais arrêter la moto, du moins le temps de passer sur le billard et (espérer) retrouver mon dos de gamins ou si je partais sur autre chose qu'un trail en arrêtant par la force des choses les chemins creux.

J'ai envisagé d'essayer du custom, du roadster, un truc coupleux et confort mais j'ai eu peur de me faire chier avec et de regretter.

Et arrêter la moto, merde, non, je ne peux pas encore, je ne suis pas prêt, je suis trop jeune, pas assez foutu et déglingué!


Alors j'ai posé mon cahier des charges:

- Il me fallait une moto souple avec des suspattes saucissons pour amortir les défauts de la route et j'espère des pistes, au moins roulantes, si je peux y re-goûter par la suite .

- De quoi pouvoir sortir des sentiers battus même si je ne peux plus rouler sur pistes terre comme avant. Il faut que je puisse encore rêver et au moins me rapprocher d'un lac pour planter la tente ou de la rivière pour pêcher.

- Une moto qui a un look, de la gueule. Chacun ses mauvais goûts! Hein

- De quoi partir avec armes et bagages

- Et pourquoi pas une vielle!?!

- Un autre point important que je souhaité aussi concilier avec mon choix à venir c'était la possibilité de partager cette passion avec mes gamins qui sont déjà très attiré par la moto.


Alors le side m'est apparu comme une évidence, mais je voulais un engin plus confortable et fiable que ma chinoiserie.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Mais dans le segment que je vise, la catégorie des trails, bonjour la galère pour trouver sans passer par la production actuel qui voit le jour avec les 12 GS, XTZ, Stelvio... qui me plaisent beaucoup mais son loin de mon budget de jeune papa propriétaire qui ne sais pas s'il pourra conduire sa prochaine monture...

Et dans le Old ou Youngtimer point de trails attelés sauf quelques perles rares introuvables.

Alors un side sur base roadster ou routière, oui, mais... j'aime pas sauf quelques rares modèles et fini les sentiers pour rejoindre le lac, l'esprit aventures, baroudeur... Ca ne colle plus à mon cahier des charges.

Puis un side rigide avec les contraintes de positions pour emmener l'attelage avec mon dos pourrit? Et "l'inconfort" du passager (sur la moto), pour ma femme ou la gamine, sur un truc qui vire à plat?
Non, c'est pas raisonnable.


Non, il ne me reste que le trail et un "truc" qui penche pour garder le dos dans l'axe de la moto.



... Enfin, tout ça pour dire l'annonce est arrivée au bon moment, que j'ai trouvé mon bonheur... Une machine qui correspond à mon cahier des charges, mes goûts, mes envies, mes attentes... Et dans mon budget...

Un vieux truc qui a de la gueule... Qui saura faire tout ce que je lui demande... M'emmener faire le marché le dimanche matin ou me faire voyager hors de nos frontières...

Un outil qui m'a mis une banane d'enfer et m'a procuré des sensations que j'ai rarement ressenti au guidon...
Un truc chelou, atypique, rigolo qui je pense me correspond bien...

J'ai craqué pour un toro et son Super Ténéré    
Certain d'entre vous le connaissent certainement, il y en a eu tellement peu!



Voici la bête, je vous présente Ténéside la Toromachine qui fait mon bonheur et celui de mes 2 nains

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



C'est différent du solo même si ça penche. Ca n'a rien avoir avec un rigide. C'est particulier mais attachant, rigolo mais assez intuitif malgré quelques réactions "presque" déroutantes. Bref, J'aime.
Apprivoiser n'est pas dompter, il me reste maintenant à faire connaissance et corps avec la bête avant de prendre le Toro par les cornes    



Amitié motardesque et au plaisir de vous croisez sur une route, une brocante, un troquet, au detour d'un chemin de terre et de tcharer avec vous sur ce forum  

Bienvenue sur le forum Julien   

et merci pour cette superbe présentation  , ( Toulouse j'y ai vécu de 78 à 83 , beaucoup de bons souvenirs dans le coin   )

impatient de lire et de suivre  tes aventures avec ce Toro , il est vrai que l'on en croise pas un à tous les carrefours  

ya d'la yam a écrit:il est vrai que l'on en croise pas un à tous les carrefours:D

Surtout celui la il ni en un qu'un en France et meme dans le monde il me semble
Side-bike en avait construit deux,un a étè detruit,reste plus que celui la    

Sinon bienvenue sur le forum de la yaute,et peut etre a bientot au detours d'un rassemblement     

Salut Michel

bienvenue à toi !

Adepte des sorties hors bitume, amoureux des motos de ma jeunesse et papa qui aime partager avec ses enfants, je te comprend  bien .

Je n'ai pas trouvé à ce jour de side qui rentre entièrement dans mon cahier des charges.... car je voulais un side traditionnel où je peux mettre deux enfants. 

J'avais vu un 750 superténéré avec un cobra gt.... je pense que j'aurais dû l'acheter.

Bienvenu à toi,

Ca c'est de la présentation de 1ère division      Chapeau bas!!!!

Bel attelage, un jour faudra que j'essaye ce genre de truc qui penche "jusqu'à un certain point"...

yop bienvenue ici

Ba dis donc vue le descriptif de ton palmares je pensai que t'étai un vieu de chez vieux avant de voir ta photo!
Bienvenue dans le monde du 3 roues

Jolie présentation. Merci et bienvenue sur ce forum.

Laurent sur Zeus le week end et sur 1100 Pan European la semaine.

salut,

bienvenu sur le forum de la Yaute

Nicolas

Merci à tous pour votre accueil  

michelside78 a écrit:
Surtout celui la il ni en un qu'un en France et meme dans le monde il me semble
Side-bike en avait construit deux,un a étè detruit,reste plus que celui la  

C'est ce que j'ai cru lire ici et là. C'est une perle rare  
Si c'est exacte et qu'il n'y en a eu que 2, visiblement le mien est le second. Celui présenté au salon de Milan???
J'ai déniché un vieux Moto Revue (à défaut de restaurer mon panier suite à opération du dos, je fais des recherches, ça m'occupe...) de décembre 90, ou ils présentent un Toro attelé à un ST.
Mon ST étant de 9691 j'en déduit donc que c'est le deuxième.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est d'ailleurs écrit dans l'article que c'est un modèle de présérie, non immatriculé (voire photo), non réglé, et qui devait encore faire de mise au point de la part de son constructeur... Et pour conclure: Bref, un peaufinage pour "premier jet" dont la maturité et le degré d'efficacité sont dores et déjà impressionnants.

D'ailleurs, au passage, si quelqu'un possède des Pub, articles, revues, fichiers numérique, dossiers techniques... présentant un Toro, ça m'intéresse, merci    

luxy a écrit:
Je n'ai pas trouvé à ce jour de side qui rentre entièrement dans mon cahier des charges.... car je voulais un side traditionnel où je peux mettre deux enfants.
J'avais vu un 750 superténéré avec un cobra gt.... je pense que j'aurais dû l'acheter.

Moi j'ai de la chance, Le Toro ST est tout ce que je cherchais.
J'avoue que j'aurai préféré qu'il soit greffé à une Africa, là, j'aurai été aux anges mais bon, je suis quand même très satisfait de mon attelage et je commence à apprécier le SuperT
J'aurai aussi aimé un 2 places dans le panier mais c'est au détriment de la largeur et je pense incompatible avec la prise d'angle. Puis ma grande (5 ans 1/2) touchera bientôt les cales pieds, alors...
Et pour être encore plus compatible avec mon cahier des charges il faudrait que je regarde la possibilité de "brider" la prise d'angle de façon temporaire et rapide à mettre en place, par exemple avec une biellette amovible qui trouverait sa place dans le coffre pour m'aventurer sur la neige lors des passages de cols pour rejoindre les pistes d'Espagnolie.


Un ST avec un Cobra GT? Chacun ses mauvais goûts
T'as une photo à tout hasard?

En rigide il y a celui ci que je préfère au Cobra, mais moins adapté qu'un Toro au sortie off road que j'affectionne.
Il faudrait plusieurs moto solo et sides en fait  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fjiste a écrit:Bel attelage, un jour faudra que j'essaye ce genre de truc qui penche "jusqu'à un certain point"...

Quand il sera fini et remonté, si tu passes dans le 31 ce sera avec plaisir
Pour ce qui est de la "panchaison" je ne suis pas aller plus loin que le guidon qui vient toucher le panier

nono69 a écrit:Ba dis donc vue le descriptif de ton palmares je pensai que t'étai un vieu de chez vieux avant de voir ta photo!
Bienvenue dans le monde du 3 roues

Pas besoin d'être un ancien, il faut juste se donner les moyens de vivre sa (ses) passion(s) et d'aller au bout... des choses, de ses rêves, idées, envies, convictions... La vie est trop courte... J'ai 33 ans et certains sont mort à cet âge là, le plus célèbre c'était il y a 2014 ans.
Moi, j'espère n'en être qu'au 1/3 si je fini en bonne "état" évidemment.

Frère Laurent a écrit:
Laurent sur Zeus le week end

C'est pas grave!!!

TénéSide a écrit:

michelside78 a écrit:
Surtout celui la il ni en un qu'un en France et meme dans le monde il me semble
Side-bike en avait construit deux,un a étè detruit,reste plus que celui la  

C'est ce que j'ai cru lire ici et là. C'est une perle rare  
Si c'est exacte et qu'il n'y en a eu que 2, visiblement le mien est le second. Celui présenté au salon de Milan???
J'ai déniché un vieux Moto Revue (à défaut de restaurer mon panier suite à opération du dos, je fais des recherches, ça m'occupe...) de décembre 90, ou ils présentent un Toro attelé à un ST.
Mon ST étant de 9691 j'en déduit donc que c'est le deuxième.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est d'ailleurs écrit dans l'article que c'est un modèle de présérie, non immatriculé (voire photo), non réglé, et qui devait encore faire de mise au point de la part de son constructeur... Et pour conclure: Bref, un peaufinage pour un "premier jet" dont la maturité et le degré d'efficacité sont dores et déjà impressionnants.

D'ailleurs, au passage, si quelqu'un possède des Pub, articles, revues, fichiers numérique, dossiers techniques... présentant un Toro, ça m'intéresse, merci    

Est il possible que le 1er châssis est servit à être greffé sur un second attelage?

Le premier qui a été présenté en 90 à Paris (en photo au dessus) n'était pas immatriculé, donc pas de carte grise, du moins lors du salon.
Le second, visiblement le mien, de 91, a été immatriculé puisque j'ai la C.G dans la poche.
Le mien est au couleur d'un super T de 91 mais en regardant de plus près, lors de la restoration, le panier a été repeint. J'ai découvert un liserait rouge comme celui du dessus, le 1er, ce qui me fait dire que le panier a peu être changé de moto.
Il n'y a peu être eu qu'un seul attelage Toro/ST d'immatriculé???

Quand j'ai acheté mon superT neuf en 1991, chez side bike, on m'a dit qu'il n'était déjà plus possible d'y accrocher le toro.....soi-disant dangereux....du coup, 20 ans plus tard, j'ai eu un 850TDM+toro!!! C'est marrant, mais c'est promenade! J'ai quand même bien aimé le concept, pouvoir décrocher en quelques mn! Attention, joints spy de fourche à remplacer fréquement!

salut et bienvenue très en retard sur ta belle présentation
bonne route avec ton angine atypique
V