Bonjour Les Amis!

ya d'la yam a écrit:Bienvenue sur le forum

et bon retour sur la route

Salut Alain!
Merci pour ton accueil chaleureux qui me fait très plaisir!
Quand je croise des bikes,
je fais souvent des appels de phares et un grand signe,
mais très peu répondent,
et quand c'est un Vrai Motard,
quelle chaleur envahit mon coeur!
Je me suis tant battu pour que survive la bécane,
que c'est une récompense de L'Univers quand quelqu'un répond!
Il y a environ 3-4 mois,
je ne sais plus,
j'ai emprunté la bécane d'un ami!
Quel plaisir c'était quand un motard répondait!
Mais pas tous malheureusement!
Beaucoup sont des petits bourges qui ne savent pas ce que c'est que pleurer quand on a les doigts gelés et douloureux!
Enfin,
c'est comme ça!
Je suis un vieux con nostalgique qui a commencé en 1983!

tiens en passant , pas loin de ton budget [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

nono69 a écrit:purée... impressionnant si peu de kms!!!

ya d'la yam a écrit:Bienvenue sur le forum

et bon retour sur la route

tiens en passant , pas loin de ton budget [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

SideAvenir71 a écrit:

ya d'la yam a écrit:Bienvenue sur le forum

et bon retour sur la route

tiens en passant , pas loin de ton budget [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Au passage,
le tien,
ça serait pas un Jeaniel Captain avec un 1100 XS?
Très beau!

ya d'la yam a écrit:

SideAvenir71 a écrit:

ya d'la yam a écrit:Bienvenue sur le forum

et bon retour sur la route

tiens en passant , pas loin de ton budget [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Au passage,
le tien,
ça serait pas un Jeaniel Captain avec un 1100 XS?
Très beau!

non le mien c'est un vieux 900XJ  (mais plus jeune que le xs ) avec un Jewell 2 places

michelside78 a écrit:Salut,bienvenue sur le forum de la yaute
Pour l'achat d'un side faut bien reflechir a ce que l'on veut
Si ta femme a un petit soucis au niveau des jambes avant d'acheter ton side fait des essais pour monter dedans side-car capoté,car decapoté c'est toujours plus facile de si installer

Salut Michel!
Merci pour le conseil précieux!
Pour plus de précisions,
ma femme est atteinte de la maladie de Charcot!
Mais ça ne va pas nous arrêter car c'est une battante!

Dans ton budget il est tout a fait possible de trouver un bon 2 places
Faut surveiller regulierement les annonces,leboncoin est un bon repere
Salut Michel

PanBreizh a écrit:

michelside78 a écrit:...
Tracter une caravane avec un side-car classique je ne m'y risquerais pas personellement

Vu sur le forum Est Motocycles...
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michelside78 a écrit:Salut,pour tracter avec un side-car seul le zeus est homologué pour tracter 300 ou 350kgs les propietaires de zeus confirmeront
Pour les autres side car  classique ce n'est pas trop autorisé,mais beaucoup de side-cariste tracte une remorque bagagere seulement
Tracter une caravane avec un side-car classique je ne m'y risquerais pas personellement
Salut Michel

michelside78 a écrit:Salut,il me semble que pour tracter dans les normes il faut une remorque qui fasse moins de 80kgs ptra donc ça fait pas beaucoup de matos si on enleve le poids de la remorque
Ensuite pour pouvoir tracter un peu plus il faut une remoque freiné,ces remorques sont hors de prix
Beaucoup de side-cariste tracte des remorques bagagere classique(moi le 1er)qui ne reponde pas a ces criteres et jusqu'a maintenant ça passe,jusqu'au jour ou ça ne passerat plus a force de ce faire remarquer en tractant des caravanes rigides derriere des side-classique,ce n'est que mon avis,mais pour rouler tranquille roulons caché.......
Apres chacun est libre de rouler comme il le veut avec son side-car
Salut Michel

michelside78 a écrit:Salut,j'ai discuté avec un gars au sujet de ces petites caravane,il me disait que celle avec l'ouverture arriere qui ce leve etait mieux que celle qui avait la porte sur le coté
En cas de pluie l'ouverture arriere de type hayon faisait un abri
Moi pour l'instant en side-car c'est camping en tente
Salut Michel

Domani a écrit:Salut JC

Salut Jean-Marc!


Les mini-caravanes type Teardrop sont très sympa mais il faut être conscient qu'il n'y a aucune espace pour s'asseoir ou se tenir debout, c'est juste un plancher avec un matelas posé dessus donc il faut l'associer à une toile de tente pour faire auvent et poser table et chaises, ou même ne serait-ce que rentrer sortir dedans quand il pleut car on doit enlever ses pompes avant de rentrer pour éviter de dégueulasser le matelas ! J'avais une mini teardrop modèle Buzzz achetée chez Abridoo à Marseille (qui ne semble plus importée, elle n'est plus sur le site, je pense parce que l'importateur n'en vendait pas assez - jai eu la seule qu'il a vendu !) , c'était la plus légère que j'ai pu trouver avec 260 kg et surtout freinée car l'immense majorité de ces mini caravanes ne sont pas freinées, ce qui n'est pas top avec un side pour tracter (donc véhicule trop léger, sauf le Zeus qui est plus lourd et en plus le seul side homologué pour tracter jusqu'à 300kg).
Je l'ai revendue suite à la vente de mon side 1200GSA/EML, ceci dit c'est hyper sympa et tu fais le buzz a tous les coups avec ça !
Néanmoins niveau réglementation j'étais hors la loi, car a partir du moment ou la case F3 de ta carte grise est vide, ce qui était le cas de la GSA, ça veut dire interdiction de tracter. En effet, la case F3 c'est le PTRA, or l'immense majorité des motos n'ont pas PTRA donc pas autorisées à tracter quoi que ce soit. Ceci dit il existe l'article R312-3 du code de la route qui stipule que le PTC des remorques des motos ou tricycles (donc sides) et quadricycles à moteur ne peut dépasser 50% du poids a vide du véhicule tracteur. Mais cet article n'est valable que pour les engins qui ont une case F3 remplie, ce que beaucoup doivent ignorer. Ceci dit beaucoup de sides tractent des petites bagagéres de PTC 80kg, sachant qu'on peut jouer sur cet article en cas de contrôle routier, en arguant que la remorque chargée est d'un poids au moins 50% inférieur à celui de la moto attelée à vide, ce qui est vrai avec ce type de mini-remorques. Si le pandore signale alors que la case F3 est vide donc interdiction de tracter, il faut dire qu'on ne savait pas, ça passe en général car les forces de l'ordre font rarement ch... sauf si la remorque est vraiment énorme.
Le seul point délicat c'est l'assurance car si pas de case F3 l'assureur ne pourra pas assurer la remorque puisque ce serait une assurance illégale, donc faut rouler cool !
Pour en revenir aux mini-caravanes, le plus petit modèle dans lequel on peut vraiment vivre (lit+table+banquettes+cusine) est la Eriba Puck et que certains tractent avec des sides, y compris des Ural ! Ceci dit elles sont chères même âgées car ce sont des collector et c'est plus de 300kg non freinés au cul donc ça oblige à conduire vraiment cool, de plus niveau conso   car elles sont hautes de prés de 2m. C'est pour ça que les caravanes pliantes sont trés utilisées par les possesseurs de Zeus (qui ont donc le droit de les tracter car le Zeus à un PTRA) même si elles ne peuvent être utilisées lors d'une pause car il faut les déployer

Merci pour tous les détails législatifs!
Bons à savoir!


Enfin, niveau camping pour ma part j'utilise un lit de camp pliable, ils en font chez Décat dans les 50 euros et c'est le top niveau confort et tu es isolé du sol, pas de matelas qui se dégonfle ou crève, le seul hic c'est le poids et l'encombrement aussi bien plié que deplié car ça ne tient pas dans la plupart des chambres des tentes que l'on transporte en side (donc de taille pas trop grande) , donc en ce qui me concerne je ne mets pas la chambre en tissu par contre j'ai un bon duvet pour compenser !  

Le lit de camp,
j'y avais pas pensé!
On en a un!
Suffira d'en acheter un autre!

Comme duvets,
j'ai des lits tout fait,
dont je me servais dans mon truck!
A+!
JC


Jean-Marc

michelside78 a écrit:Salut,certain membre du forum campe en toile de tente et utilise des lits pliant et trouve ça assez pratique
A voir si ce ne serait pas une solution pour camper
Salut Michel