un side-car sur le toit du monde

Burdet Jean et Gene-vincent Burdet
Image : Carlo Cozzi Journaliste: Philippe Guillaume Logistique: Monique Esterbet Montage: Julien Pascual
UNE AVENTURE HUMAINE


encore une belle aventure  

Bravo, superbe reportage.

Bernard

De beaux paysage, un film bien monté.... des motos simples, comme quoi, il faut pas un bijou de technologie pour bourlinguer, bien au contraire.
Jean s'est dépasser pour nous offrir ces images.

Beau reportage. Je pense aussi qu'il vaut mieux une machine (très) simple de conception comme les Royal Endfield pour monter aussi haut.

A mon avis, l'électronique de l'injection des motos modernes ne doit plus rien comprendre à partir de 3000 mètres d'altitude !

Dans certaine pistes des alpes, d'après mon gps j'ai pris 3200M sans problème. Je connais une personne qui a fait le tour du monde avec un 1150gs, les problèmes commence à 3500M...

Belle aventure

ça fait rêver

Au chili notre Chevrolet Sail de location (modèle basique et solide style Dacia d'entrée de gamme) est montée à 4500 mètres par les pistes...à 5 dedans (on avait pris 3 auto-stoppeuses ) . Par contre elle n'avait plus rien dans le ventre et dans un passage très raide ça a été limite...mais j'étais vraiment surpris de sa bonne volonté .
Je pense que l'injection arrive bien à suivre .
Le lendemain on est monté à plusieurs dans un minibus tout terrain Mercedes à 5000 m toujours par les pistes et ça passait pas mal .
Sur la route qui rejoint l'Argentine depuis San Pedro d'Acatama et qui passe à près de 5000 m, les semi remorques qui viennent des ports du Pacifique et qui livrent des marchandises "orientales" en Argentine passent à ses altitudes . Très lentement ...mais ça passe !
J'y retournerais bien en side-car mais il faudrait que j'investisse parce que le polyfay est un peu vieux (quoi que) ... et la planche à billets ne produit pas assez !