L'étiquetage des pneus obligatoire le 1er novembre

**ya d'la yam** Ven 26 Oct 2012 - 16:27

L'étiquetage des pneus obligatoire le 1er novembre

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mvalenti Ven 26 Oct 2012 - 17:59

Si en plus, il faut rouler avec une étiquette sur le pneu, bonjour la tenue de route.........................
Ouaf, ouaf, ouaf..... lol!

A+ Michel

**ya d'la yam** Ven 26 Oct 2012 - 18:05

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phnol Ven 26 Oct 2012 - 19:39

ça c'est cool Very Happy

je cherchais justement comment lire ces étiquettes Shocked

en commandant mon pneu hiver de panier, j'ai pu voir que l'indice d'adhérence sur sol mouillé était E
du coup, j'en ai demandé un autre mais je n'ai pas encore le nouveau .... à suivre
merci ya d'la yam Wink

oyien Ven 26 Oct 2012 - 20:53

Je crois que leur site fait une erreur en disant :
Exemple pour un pneu marqué 160/55 ZR 16 73W :
160 : largeur du pneu en millimètres
55 : hauteur du pneu en millimètres
ZR : indice de vitesse maxi
16 : Taille de la jante en pouce
73 : indice de charge
W : indice de vitesse
D'après ce que je sais, le 55 n'est pas une mesure en cm mais un poucentage.

Il signifie que la taille du pneu (terme technique indiquant "l'épaisseur" du pneu, càd la distance entre la circonférence de la jante et celle du pneu) fait 55 % de la largeur.

En l'occurence, 55% de 160, donc 88 mm

C'est pour ça qu'il existe des correspondances entres les différentes largeurs de pneu. (la légalité de ces correspondance est sujette à débats houleux entre les monteurs, et sur les forums).

Le principe des correspondances : "si tu montes d'une largeur tu descends d'une taille et c'est tout bon".

Moi je le fais sur ma 900 XJ. (L'objet de ce post n'étant pas la polémique, on admettra que je fais ce que je veux et que tout commentaire sur ce fait n'aura aucune incidence sur mes choix dans ce domaine Wink

)

Bref, à la place du 120/90/18 je mets du 130/80/18

Du coup, la taille du pneu passe de
90% de 120 : 108 mm
à
80% de 130 : ... 104 mm

Donc un changement de 4mm de taille, donc quasiment pas de changement de circonférence et tout va bien pour la démultiplication finale Wink

Bon, après il faut que la jante soit assez large pour accepter un pneu plus large...

Je ne suis pas sûr à 100% de cette explication mais j'ai croisé beaucoup de gens qui étaient d'accord avec moi... Donc je me dis que j'ai raison Razz