2000 vn Armor Side Senior

Bonjour,
Je reviens vers vous après mon mail de présentation et mes nombreuses questions sur le Sénior.
J'ai récupéré l'ensemble il y a 3 semaines, chez Armor Side Brest.
Voici quelques photos:
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Salut, ça doit tracter sévère! Très sympa et original!

Super sympa . Je pense que ton attelage est unique .et le Joker lui va bien

j'aime beaucoup

Le V2 va super bien, il me rappelle le Zeus dans le sens ou il n'y a pas besoin de prendre de tours pour que ça tire.
Il me reste à régler la fourche pour que ça roule bien. Actuellement c'est un bout de bois, Side Car occasion doit remettre les ressorts d'origine.

je le trouve superbe, bel ensemble

très jolis attelage, tu va te régaler, je possédé le même paginer que toi , il est très pratique car de la place, cet Alain et Arielle qui me l on atteler sur un norge moto guzzi,
bonne route , et profite bien
un grand V
PHILIPPE 82

La fixation supérieure des déports de roue qui se prend sur le support de garde boue me laisse perplexe...
Ca travaille en compression à chaque bosse et en traction à chaque freinage, s'il n'y a que ça comme point d'ancrage en plus de l'axe de roue ça va pas tenir longtemps! Le déport est repris sur l'arrière de la fourche aussi j'espère?

Pas trop difficile la conduite avec ce type de fourche?
Sinon il est très beau!

Très belle machine !!

Mais je partage la perplexité de JBT quant à la solidité du déport de fourche !

ensoa75 a écrit:Pas trop difficile la conduite avec ce type de fourche?
Sinon il est très beau!

Je possède sur mon electra glide un deport de fourche et amorto de direction EML très costaud pris sur les fixations des étriers d'origine ( à l'arrière de la fourche) et sur les fixations du garde boue d'origine (avant et arrière de la fourche), ainsi que sur l'axe de roue de la fourche bien sur.

La conduite est vraiment facile à basse vitesse grace au pneu moto, et possède un faible rayon de braquage, pas de guidonnage grace à l'amortisseur de direction. A plus haute vitesse, la fourche de l'electra étant mastoque, c'est plus le pneu qui vient à se dérober si on abuse, un peu comme sur les Dedome.

Après, je roule au couple, aux vitesses légales et souvent avec mon fils de 6 ans dans le panier, donc ça me va très bien.

J'ai possédé deux 4 cylindres japonais à fourche à balancier que j'ai beaucoup aimé aussi, après à chacun son utilisation selon sa conduite.

Buz.

Ok, merci.
Je posais la question car j'ai longuement hésité pour la fourche à balancier sue ma Bonneville.