remorques :législation et divers fabriquants
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remorques :législation et divers fabriquants
infos venant de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]LE PORTAIL PRATIQUE
2, 3 & 4 ROUESmotoservices.com/moto
la réglementation
A noter à propos des remorques attelées à des motos que :
1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route
2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route
remorques (fabriquants et revendeurs)
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la réglementation
A noter à propos des remorques attelées à des motos que :
1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route
2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route
remorques (fabriquants et revendeurs)
Dernière édition par ya d'la yam le Dim 13 Jan 2013 - 16:02, édité 1 fois
Re: remorques :législation et divers fabriquants
merci alain toujours bon sa savoir vue que dans une paire d'années je vais devoir passer a la remorque
la gelée- Messages : 291
Date d'inscription : 31/08/2012
Age : 41
Localisation : haute marne 52
Re: remorques :législation et divers fabriquants
Une petite précision à savoir: pour qu'un véhicule ait le droit de tracter, il faut que sur la carte grise le PTRA (Poids Total Roulant Accepté) soit renseigné. Hors, en France en tout cas, ce n'est quasiment jamais le cas. Dès lors il n'est donc pas autorisé de faire tracter à son véhicule une remorque attelée C'est la version de l'Assurance Mutuelle des Motards. Et en analysant bien les textes ils n'ont pas tort
Nous avons la Wipi pour la solo c'est le top, par contre pour le side c'est limite, elle n'est pas prévu pour subir des efforts de torsion dans les virages, à surveiller et surtout rouler pépère avec. Pour l'assurance on a donc du quitter l'A.M.M. et nous avons souscrit chez la MACIF, qui bien conscient du problème accepte d'assurer avec mention sur la carte verte pour la remorque. En cas d'accident par contre on n'a pas testé
Nous avons la Wipi pour la solo c'est le top, par contre pour le side c'est limite, elle n'est pas prévu pour subir des efforts de torsion dans les virages, à surveiller et surtout rouler pépère avec. Pour l'assurance on a donc du quitter l'A.M.M. et nous avons souscrit chez la MACIF, qui bien conscient du problème accepte d'assurer avec mention sur la carte verte pour la remorque. En cas d'accident par contre on n'a pas testé
Ced31- Messages : 97
Date d'inscription : 11/12/2012
Localisation : 91 - BREUILLET
nono69- Messages : 629
Date d'inscription : 17/02/2013
Age : 57
Localisation : Villeurbanne
Re: remorques :législation et divers fabriquants
Elle a l'air grande, solide, l'esthétique .... chacun ses gouts (faut voir le coté fonctionnel avant tout) et pour le manque de suspensions, bof, quand on vois la rigidité de l'essieu sur la erdé 102, il n'y aurait rien ce ne serait pas pire !
Fais surtout gaffe aux roulements, si ils ont le moindre petit point dur, changes les.
Fais surtout gaffe aux roulements, si ils ont le moindre petit point dur, changes les.
Invité- Invité
Re: remorques :législation et divers fabriquants
Salut,moi j'en ai deux...........................................de remorques bien sur;)
Une petite faite a partir d'un chassis du commerce recuperé gratos et un coffre de toit que j'avais,c'est pour les week-end a rallonge
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Et une plus grosse,toujours faite sur un base de chassis du commerce avec des ridelles de 50cms,et un caisson a l'arriere taillé dans le chassis pour y loger mon frigo de camping tri-mixe,maisc'est pour les grandes virées estivale en famille
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dans les deux cas légalement j'ai pas trop le droit,mais je m'en fous,le tout est de ne pas ce faire controler par un agent pointilleux sur les règlements,pour le moment c'est toujours passé,faut dire qu'en famille avec la remorque c'est conduite calmos
Mon assurance(macif)m'assure une remorque de moins de 500kgs avec le side_car
Salut Michel
Une petite faite a partir d'un chassis du commerce recuperé gratos et un coffre de toit que j'avais,c'est pour les week-end a rallonge
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Et une plus grosse,toujours faite sur un base de chassis du commerce avec des ridelles de 50cms,et un caisson a l'arriere taillé dans le chassis pour y loger mon frigo de camping tri-mixe,maisc'est pour les grandes virées estivale en famille
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Dans les deux cas légalement j'ai pas trop le droit,mais je m'en fous,le tout est de ne pas ce faire controler par un agent pointilleux sur les règlements,pour le moment c'est toujours passé,faut dire qu'en famille avec la remorque c'est conduite calmos
Mon assurance(macif)m'assure une remorque de moins de 500kgs avec le side_car
Salut Michel
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