Réparation GTR/Panda

A la demande d'Alain voici le topic. Je l'ai pas appelé "Restauration" mais "Réparation" parce que :
- restauration ça me donne faim (surtout à cette heure)
- c'est le coup de Can-Am en traitre que m'a donné Corinne qui a décidé du chantier

Donc pour vous :
- proposition de couleur
- remarques constructives

Pour moi :
- photos au cours du chantier
- coups de gueule
- remarques à la con (c'est ce que je fais de mieux

Encore pardon à Guéna pour le pourrissage de post (spécialité personnelle je l'avoue)

Fjiste a écrit:A ce propos, comme je pars sur une complète pour le GTR/Panda, je suis à la recherche d'une teinte sympa, le cahier des charges :
- uni (ça coutera un peu moins cher)
- pas de rouge
- pas de bleu foncé ni de vert foncé genre "british racing green'
- un truc un peu original sans tomber dans le fluo comme mon casque

Vous avez jusqu'au 25/05 pour déposer vos idées, une teinte dans un nuancier auto, ce serait parfait. Le gagnant a droit à une binouze la prochaine fois qu'on se voit.

ben moi , je l'aimais bien en blanc

Pas la peine de sortir une connerie pour ça, tu l'auras ce week-end ta binouze

Ca y est, avec l'aide de mon pote Claude dont le 1m63 est plus facile à caser dans le panier que mon 1m80 (et surtout mes 120kg ), le GTR est preskapoil, il ne reste que le garde-boue avant à tomber mais j'ai laissé mes chandelles chez mon fils donc je peux pas le lever et le réservoir parce qu'il est plein et que je manque de jerrican. Le panier est complètement déshabillé et posé sur un palette.

Pas mal de mauvaises surprises au démontage :
- tête de fourche choucroutée à mort (vive leboncoin)
- visserie pas d'origine et donc besoin de pas mal d'embout
- sabot cassé (je le savais, il a frotté souvent quand les amortos étaient fatigués)
- bulle collée sur le tête de fourche
- sellerie du panier scratchée d'origine mais qui tient au mastic colle
- électricité "exotique" sur le panier (les plafonniers n'ont jamais marché... normal avec des masses prises dans la fibre )

Bref, y aura du taf au remontage...

Par contre, à part quelques points de rouille sur les ancrages, le chassis est plus que nickel et la structure du panier n'a rien, juste le trou dans le coffre à réparer.

On en avait raz le bol donc on regardera l'échappement une autre fois et c'est officiel le maitre-cylindre arrière est HS... mais c'est vachement plus accessible sans le machin en fibre de verre sur la droite

Prochaine étape (hors mécanique pour moi), le charger sur le porte-voiture et le descendre chez le carrossier, c'est prévu aux alentours du 6 juin.

Merci d'être allé au bout, vous pouvez reprendre une activité normale.

Cool!!! des nouvelles

souvent au démontage il y a des surprises mais au moins après tu repartiras avec un attelage nickel

salut,

peux tu nous mettre quelques photos pour que l'on puisse suivre au mieux ton aventure

bon courage

Nicolas

Hello ! J'ai encore quelques pièces de carénage de 1000 GTR, notamment un sabot. Tu es de quel coin. Il faut que je fasse de la place alors tout ceci est à toi si tu le désires et qu'on peut se démerder pour l'acheminer facilement.

C'est pas très beau mais c'est pas cassé. Si tu as besoin...
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Bon courage pour la suite!

Quelques nouvelles du front.

Le side est chez le carrossier depuis vendredi 18h, je l'ai descendu sous un orage infernal, j'ai mis 20 minutes pour faire 6km et en arrivant, il y avait 8cm de flotte dans le panier... mais finalement c'est pas plus mal, j'avais merdé l'attelage de la porte-voiture et elle s'est décrochée en entrant dans la cour de la carrosserie J'ose pas imaginer le carnage si j'avais pris mes petites routes à la vitesse habituelle, j'aurais certainement retrouvé la remorque et le panier dans un champ

J'ai quelques photos moches (je suis une véritable quiche, mon pote fera le photographe au remontage) :

Les dégâts (en taille réelle l'impact fait 40x40cm et il y a le cable d'alimentation du feu AR du panier noyé dans la fibre éclatée)

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C'est moche un GTR sans carénage
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Le châssis est en tube énorme et est super sain (pas un point de rouille)

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Même nu, ça fait un sacré monstre

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Pour la couleur, ça sera ça :

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Sobre et discret comme le propriétaire

Normalement, je le récupère vendredi mais je connais suffisamment mon carrossier pour savoir que ce sera au mieux le mercredi suivant , ça me laisse le week-end pour changer le maitre-cylindre de frein et le support d'étrier AR et pour tout purger.

wouah !!! c'est clair qu'on te verra arriver avec ta nouvelle couleur

c'est sur que tu t'en tire bien avec la remorque qui se décroche qu'à l'arrivée

merci pour les tofs , on voit mieux les dégâts et je ne me l'imaginais pas comme ça le châssis du comète


vivement la semaine prochaine que l'on voit le résultat

je voie que tu as une fourche panda ,peus tu me dire comment ça ce comporte sur la route ?et quel type de freinage est monté dessus ?

Alain... J'ai un panda JLD pas un comète

Kilo : je manque de recul, c'est mon premier side. Tout ce que je peux te dire c'est qu'avec de bons amortisseurs ça roule droit ce qui n'était pas gagné à l'achat. Le GTR/JLD est une énorme enclume de 450 kg a vide avec un 165 a l'AV donc c'est relativement physique à basse vitesse. La fourche mono bras m'inquiétais un peu au début mais a l'usage c'est stable avec de bonnes remontées d'info .
Pour le freinage, c'est du Fiat panda (bien sur) à l'avant disque + étrier et il vaut mieux parler de bons ralentisseurs que de freins... C'est faiblard même en forçant et c'est le constat qu'on fait tout ceux qui l'ont essayé... Je verrai si le changement de liquide y fait quelque chose

pourquoi j'ai dit comète surement un moment d'égarement


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Dernière nouvelles du front

Je suis passé chez le carrossier hier soir en rentrant du taf. Il a enfin attaqué!!! Un de ses employés (sur les deux en carrosserie) est dans le plâtre et il avait pris du boulot pour occuper tout le monde donc il m'a "un peu" décalé.

La phase "réparation fibre" est terminée et l'ensemble des morceaux de carénage est mastiqué et poncé.

Reste à faire :
  - démontage du pare-brise
  - démontage de la porte et du hayon de coffre
  - ponçage du panier
  - mise en apprêt (obligatoire car les fonds sont différents pas la même matière entre le carénage et le panier et tête du fourche du bon coin rouge alors que le reste est blanc)
  - peinture définitive.

Normalement je récupère le puzzle mercredi prochain (maintenant que j'ai dégrippé le timon de la porte-voiture, je serai plus serein ).

Dans la série gag à retenir : hier il me dit "On en a chié une heure à deux pour réparer ton flanc de carénage fendu" et devant ma tronche ahurie (encore plus que d'habitude) me montre tout fier son boulot... "Heu Raph, il était pas fendu ce flanc, juste découpé pour pouvoir passer le tirant avant du chassis... tu pourrais le recouper pour que je puisse le remonter s'il te plait ?"...     :PCa va vous surprendre mais il a pas ri...

Oh meeerd' !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Les boules !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Trop fort !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fjiste a écrit:Dans la série gag à retenir : hier il me dit "On en a chié une heure à deux pour réparer ton flanc de carénage fendu" et devant ma tronche ahurie (encore plus que d'habitude) me montre tout fier son boulot... "Heu Raph, il était pas fendu ce flanc, juste découpé pour pouvoir passer le tirant avant du chassis... tu pourrais le recouper pour que je puisse le remonter s'il te plait ?"...     :PCa va vous surprendre mais il a pas ri...

il n'a pas d'humour ton carrossier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


j'imagine sa tête , alors qu'il devait être super content du résultat 

salut,

mort de rire 

Nicolas

Haha, pas mal. J'aurais bien voulu voir sa tête
Ca, c'est du gag !

Ca y est j'ai récupéré le puzzle, enfin presque, un petit soucis de vernis sur la porte du panier et quelques bulles de vernis sur le réservoir font que je récupérerai les deux derniers morceaux mardi prochain.

Ca flashe et personnellement j'adore... mais je comprends que ça pique les yeux de certains.

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en tout cas mes chats adorent

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comme dirait mes gonnes " ça claque " en plus vert c'est la couleur des kawa joli tout plein a voir une fois remonté

peus tu me dire si il y as un morceau de transmission qui traverse le moyeu de roue av , un écrou au centre ,car sur la fourche que j'ai trouvé il n'y a rien et ça me pose problème je me demande comment le moyeux et maintenu sur la fusée .

Le plus simple est que je te fasse des photos du montage, je dois tomber la roue AV pour remettre le garde-boue. Normalement j'attaque le chantier remontage lundi, si c'est urgent dis le, je ferai des photos vendredi soir.

il y a pas le feux au lac de plus ce week-end c'est bien chargé ,rallye du beaujolais samedi (championnat de france ) et rallye touristique de la ffmc 39 le dimanche donc je peu attendre lundi sans souci ,ne te précipite pas trop vite pour le remontage ça serrais dommage de faire une rayure j'ai hâte de le voir remonté ,as tu prévu de la déco pour casser un peu la masse verte ? enfin il faut voir une foi tout remonté

OK pour les photos.

Pour l'instant pas de déco prévue, j'attends de voir ce que ça donne remonté. Il sera toujours temps de mettre des stickers.