Réparation GTR/Panda

J'aime bien ce vert, c'est rare, ça change . 

Finalement mon pote n'est plus dispo demain, on s'y est mis hier matin et ça avance doucement. Le carénage était tombé tellement facilement, qu'on a pas pris une photo et on a pas mal galéré à certains moments pour trouver où allait quoi mais finalement ça a bien avancé.

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Et pour kikinet :
de gauche à droite, bras de fouche, boulon de serrage du raccordement fourche/moyeu, prise de compteur, moyeu
les têtes de boulon BTR au dessus servent à fixer le support d'étrier sur la fourche.

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et la vue du moyeu côté disque

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Pour la suite, demain je me décide à changer le maître-cylindre de frein arrière et mercredi ou jeudi on remet le panier sur le châssis.

ça me tarde de le voire complètement remonté    


il devrait être vraiment sympa

Bon, ben ça va prendre un peu de retard...  

Hier changement du maître-cylindre et purge. Le MC était vraiment fatigué depuis un moment... lors de la dernière purge (j'avais un peu fait une boulette... il a fallu purger  ), j'avais pompé pendant des heures étalées sur 3 jours pour chasser toutes les bulles, hier, en deux fois 1/4 d'heure, c'était presque nickel... jusqu'à ce "clac, clac" quand je pompe... koiteskecé??? l'étrier du panier qui vient de se  suicider... pas les joints, non, ce serait trop facile... le corps de l'étrier qui se déforme à la pression et un suintement sur la partie supérieure au niveau du plan de joint.   

Pas de kit réparation pour ça dans le catalogue Brembo que j'ai trouvé sur le net et comme ça a été monté sur du Ducat (ST3, St4, 748, 916,....) et de l'Aprilia (1000 tuono, ...), j'ai la vague impression que ça va me coûter un rein, la rate et le foie cette histoire  

Pour info, c'est un Brembo P32B série Or

Je l'ai vu sur un site aux States à pas cher (genre 80e quand même avec le change), selon les devis français, je vais tenter le coup.

J'espère que je pourrai aller à Hambers sur 3 roues, mais je commence à craquer


ÉDIT : passage chez mon concessionnaire Yam favori (sport bike 38 a Voiron).
Salut Gilles c'est le pénible
Tu veux des morceaux de FJ?
Non, pire... Un étrier Brembo de Ducat....
Arglllll, t'as une référence?
Oui p32b ou xxxxxxxx (la référence interne Brembo)
....Appel du fournisseur...
102,95TTC délai 8 a 10 jours
Bon... Ben.... OK
Mais il ressemble a quoi cet étrier?
.... Un coup d'iPhone.... Affichage de la photo
Putain. Bouge pas....
.... Farfouillage dans son stock....
C'est ça?
À 99%, oui.
Tu l'embarques, tu vérifies, si c'est OK tu appelles et j'annule la commande
Retour maison...
C'EST LE BON!!!!!
Je passe payer vendredi (je prendrai les joints... J'ai oublié)

À priori, c'était aussi monté sur du side-bike et en étant concessionnaire Yam a 15 bornes de chez side-bike, il en avait en stock "à l'époque"... Mais il ne jette rien

Finalement, la semaine sera pas trop mauvaise

et bien  tout s'arrange , comme quoi , un p'tit coup de chance et le moral remonte  

merci pour les photos ça confirme ce que je pensais , je vais aller voir les casseur pour un bout de transmission

On dirait juste une grosse vis avec deux belles rondelles???

Bonne matinée de taf hier avec mon pote

Remise du panier sur le chassis

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puis remise en place de différents accastillage (porte, trappe de coffre) et branchements des feux

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Reste à faire :
 - éclairage intérieur
 - remontage de la sellerie après réparation
 - finir la purge des frein qui me gave depuis une semaine

Première sortie officielle : Hambers

puré sa va faire un belle attelage
bonne continuation

week-end de merde...

9h de taf hier pour pratiquement rien...  

- le scratch autocollant que j'ai acheté est une daube, le scratch est plus fort que la colle... donc impossible de plaquer la garniture contre le panier, je vais être obligé de tout reprendre à la super glue
- après 3h de taf sur l'électricité, rien ne marche et j'ai claqué une poignée de fusibles... résultat demain achat de ce qu'il faut et refonte du faisceau du panier, séparation confort (plafonniers, prise allume cigare, phare additionnel)/éclairage réglementaire, montage de tout le confort sur relais commandé par l'éclairage des veilleuses, etc... ça aussi ce sera neuf

J'ai quand même réussi à remonter le porte-paquets après décapage de la peinture craquelée et peinture noire

J'avais tellement les boules que j'ai même pas essayé de purger les freins, j'aurais certainement pété quelque chose.

Objectif, tout faire pour la fin du week-end prochain, tests routiers le week-end du 3-4 aout et le 10 on part pour 2000 bornes même pas peur... on prendra quand même les annuaires ASF et SCCF  

Fjiste a écrit:
- le scratch autocollant que j'ai acheté est une daube, le scratch est plus fort que la colle... donc impossible de plaquer la garniture contre le panier, je vais être obligé de tout reprendre à la super glue

je croyais que pour coller les autocollants il suffisait de les poser avec du liquide vaisselle ? j'ai pas tout compris alors ?

Le problème des scrath autocollants est que le collant ne colle quasiment pas (même sur une surface très très bien préparée) La super glue n'est peut-être pas le meilleur choix regarde du coté des colles utilisées par les cordonniers.

L'effort exercé sur un scratch pour le séparer de sa moitié est trop élevé pour une colle "classique" mon prothésiste passe une colle à base d'os sur le support avant de coller le scratch (presque) autocollant (pourtant c'est du carbone super lisse)

moi j'ai peur qu'avec de la glue tu fasse fondre le vernis et la peinture tellement c'est puissant ce genre de colle

J'y ai passé deux soirées mais les problèmes électriques sont réglés, tout fonctionne nickel tant sur l'éclairage réglementaire que sur la partie confort.

Pour ce qui est de la colle, j'ai fait un essai à la néoprène en bombe que j'avais acheté pour recoller les moquettes dans le coffre du panier et avec une journée de séchage, le scratch tient sur la garniture qui pourtant est moins poreuse que la fibre du panier donc ce soir rachat d'une bombe et demain on pulvérise tout ce qui bouge.

J'espère bien aller faire un petit tour avec dès lundi... avant je peux pas, je suis d'astreinte.

Premiers tours de roue hier... madame n'était pas trop disponible pour m'aider à finir la purge du freinage avant. Juste 15 bornes pour aller faire le plein puis une 20 aine à la fraiche pour aller se faire payer l'apéro chez un pote.

Une méga banane, ça fait vraiment du bien de rouler à nouveau  

L'éclairage est terminé, les deux plafonniers commandés chez CONRAD sont arrivés vendredi et le montage est nickel, le freinage toujours aussi peu violent mais c'est d'origine, côté esthétique, il faut vraiment que je trouve une bulle, la mienne est pourrie de chez pourrie, reste juste une chose à surveiller, la durit d'essence est bien fatiguée et suinte un peu au niveau du robinet mais ça devrait le faire (et puis avec le plein... comment dire , c'est pas génial pour aller y remettre les mains).

La colle des scratch qui tenait bien depuis une bonne semaine malgré la 30° dans la grange n'a pas vraiment aimé l'après-midi au soleil... je chercherai une autre solution en rentrant de vacances.

Accessoirement, Corinne m'a séquestré pendant deux heures dans la grange hier et c'est enfin rangé et nettoyé... prêt pour attaquer un nouveau chantier quoi   (l'électricité de la remorque par exemple)

Départ samedi pour 2500 bornes en deux semaines, ça va le faire.

cool ça    
bonne route alors  

cool bonne route a toi

ça me tarde de le voire en vrai  

Hambers c'est dans 8 jours, tu y es?

Sinon, j'ai sacrifié une lombaire hier soir pour sortir le réservoir plein... mais ça pisse plus l'essence.

et non je ne serai pas à Hambers , depuis la Yaute , il me fallait faire un choix  , soit Bobital soit Hambers ,question budget ,  les deux à un mois d’interval ce n'aurai pas été raisonnable  

c'était quoi le problème du réservoir ? le robinet ?

La durit qui n'avait pas été débranchée depuis des lustres, qui était souple comme mes coronaires d'ancien gros fumeur et craquelée comme du vieux cuir... elle était bien poreuse... et j'en avais pas d'avance en 8, que du 6 qui me restait de la 106.

Hambers tu viens pas, pour nous la suivante sera Montrottier fin septembre, j'espère bien que Cogolin se fera pour la Toussaint et après l'Authentic en décembre. Pour janvier/février ça era chargé mais on n'a pas encore les dates.

suis impatient de le revoir aussi ce side .....
;-)